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故障1:鬥(dou)杆油缸膨脹(zhàng)收縮緩慢而(ér)微弱。
在長臂(bi)挖掘機的工(gong)作過程中,如(ru)果鬥杆缸膨(péng)脹緩慢而虛(xū)🌈弱,應進行以(yǐ)下檢查。
2.檢(jian)查PPC閥門和主(zhu)控制閥。PPC閥,又(you)稱先導控制(zhi)閥,是一種比(bǐ)✌️例壓💯力控制(zhi)閥,可根據操(cāo)作手柄的行(hang)程輸出相💃🏻應(ying)的控制壓力(lì)和流🐅量,使主(zhu)控制閥芯具(jù)有相應的運(yun)動,從而控制(zhì)執行器的速(su)度。主控制閥(fá)中的每個閥(fa)芯都控制着(zhe)油路的開關(guān)。如果閥芯磨(mó)損、堵塞甚至(zhi)堵塞,相應💜的(de)油壓和流量(liàng)就會降低,導(dao)緻緩慢甚🌈至(zhì)不動作。
如果(guo)用壓力控制(zhi)閥更換鬥杆(gan)油缸回路的(de)控制油📐管,故(gu)障就會消失(shi)。
故障2:行走偏(pian)差。
租用長臂(bi)挖掘機時,應(yīng)先檢查挖掘(jué)機組合閥。拆(chai)除壓力限制(zhì)閥🐇上的兩根(gēn)油管,用塞堵(du)住出口,啓動(dòng)發❌動機🧡,用塞(sāi)組合閥和長(zhang)臂挖掘機拉(la)動行走控制(zhi)手✨柄,檢查油(you)壓是否正常(cháng),拆除行✊走組(zǔ)合閥另一側(cè)的兩根油管(guǎn),再次啓動🏒發(fa)動機,觀察壓(ya)力限制閥兩(liǎng)個油孔是否(fou)有油流出。如(rú)果沒有這種(zhong)現象,請排除(chú)組合閥的故(gu)障。
由于旋轉(zhuan)接頭處有許(xǔ)多油通道,因(yīn)此很容易相(xiàng)互🧑🏽🤝🧑🏻串通。我們(men)可以先拆下(xia)行走電機的(de)兩個油管,然(ran)後連接行走(zou)電機的一個(gè)油管。動作完(wan)成後,再次啓(qǐ)動發動機,拉(la)動堵塞油管(guǎn)電機的換向(xiang)閥,觀察油壓(ya)是否過低,液(ye)壓油孔是否(fou)有油流出。如(rú)果是這樣,隻(zhi)有更換後才(cai)能💃解決旋轉(zhuan)接頭的油通(tong)道密封問題(tí)。
故障3:慣性旋(xuan)轉角度過大(da)。
在增加長臂(bi)挖掘機的過(guò)程中,由于轉(zhuan)彎制動不及(jí)時或制動力(li)不足,上半身(shēn)的轉彎角度(du)在慣性力的(de)作用下過大(dà)。鑒于此✊故障(zhàng)⚽,我們應以下(xià)方式處理:
1.檢(jiǎn)查旋轉鎖緊(jin)閥的電路連(lian)接是否牢固(gu),是否有短路(lù)或斷路,測量(liàng)電磁閥線圈(quān)和閥芯是否(fou)正常工作;
3.拆(chai)下旋轉電機(jī),檢查彈簧是(shi)否斷裂,彈性(xing)是否正常,制(zhi)動盤上的密(mi)封圈是否完(wán)好。

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