輪挖并不(bu)總是用作挖(wā)掘機

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1.輪挖并(bìng)不總是用作(zuo)挖掘機。承包(bāo)商可以使用(yòng)它來堆積樁(zhuāng)或鋪☁️設管道(dao)。因此，客戶應(ying)注意鏟鬥的(de)情況，并确⛱️保(bǎo)在㊙️堆積、壓碎(suì)或行走時沒(mei)有問題。

2.輪挖(wa)的另一個關(guān)鍵部分是連(lián)接銷和軸套(tào)的鏟鬥液💰壓(yā)缸。檢查這一(yī)地區的密封(fēng)性至關重要(yào)。許多問題是(shì)由于忽視維(wei)護和檢查造(zao)成的。

當操作(zuò)設備移動鏟(chǎn)鬥、曲軸和後(hòu)臂時，你可能(neng)會看到銷或(huo)🍉氣缸在運動(dong)，但曲軸和鏟(chan)鬥沒有移動(dong)，因爲銷和軸(zhóu)套部件松動(dong)。原因。

3.輪挖的(de)另一個關鍵(jian)點是仔細觀(guan)察後臂與挖(wā)掘機的連接(jie)部分。後臂下(xia)連接的過度(dù)損壞會對機(jī)械設⭐備的使(shǐ)用🏃🏻‍♂️價值造成(cheng)損害。

漏油意(yi)味着所有輸(shu)油管道都很(hěn)可能遭受環(huan)境污染

4.輪挖(wa)檢查液壓系(xì)統和輸油管(guan)至關重要。優(yōu)良的前提是(shì)液👌壓系統不(bú)鏽鋼表面無(wu)劃痕、凹坑或(huò)漏油。如果齒(chǐ)輪油洩漏，灰(hui)塵會影響液(yè)壓傳動系統(tǒng)。

5.此外，請确保(bǎo)輪挖氣缸壁(bi)沒有損壞或(huò)凹痕。氣缸與(yu)氣缸壁之間(jian)的間隙不大(dà)。隻要管道中(zhōng)有碎屑，由于(yú)操作過程🐪中(zhōng)的損壞，氣缸(gāng)就會形成大(da)量的金屬碎(suì)屑，殘留在液(yè)壓傳動系🈲統(tǒng)中。

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